三方機械工業股份有限公司

合理的规划

让冷库更节能、安全、高效率

• 节约能耗
  • 在冷库项目运营过程中，每个角落都可能出现潜在的能量损耗。在装卸站台上，普通装卸平台位于保温滑升门下方，装卸平台与基坑之间的缝隙、暴露于室外的平台底部、装卸货时冷藏货车与冷库之间的密封问题等，都会导致能量外泄，直接导致成本增加。效率低下的普通冷库门更是能量损耗的主要来源。
  • 断冷、节能是您在冷规划设计、建造施工以及项目改造时首要考虑的因素。
• 环境控制
  • 针对冷库项目存放货物的特殊性，不适当的装卸站台密封对于冷库项目是非常致命的，不仅产生能量损耗，也会因为空气对流和温度变化导致产品损坏、污染、食品安全和员工舒适度降低等问题。
  • 解决装卸货时不同尺寸的车辆的密封问题，也是您在规划时重点考虑的因素。
• 安全性
  • 在货物搬运、装卸过程中，保证操作人员、货物、仓库内设备、车辆的安全性至关重要。在装卸货区域，装卸货时非常繁忙，内部与外部人员混杂，冷库保温和密封性能不佳，会出现大量的水汽凝结，导致地面和装卸平台非常湿滑，容易发生工安事故；进入冷库后，地面也会出现结冰现象，车辆和人员更易发生危险。
  • 通过合理设计、产品选型、规范运营等措施来保证冷库运营的安全性至关重要。
• 高效营运
  • 为了节约冷库的能耗，要求每次进出冷库时实现自动开关门，但慢开慢关的普通冷库门效率非常低，货车司机需停车等待门打开，不仅影响生产效率；长时间使用后故障频发或被意外撞击后难以修复，都会直接影响冷库门的正常使用，并导致效率低下。
  • 选择适合的高速、抗撞击、低故障率及耐用的冷库门迫在眉梢。

正确的产品

让冷库更节能、安全、高效率

用于冷库的解决方案

• TSS1020冷库高速平移门
  • 适用于高速、高保温、频繁出入的冷库；一道门可同时解决高速进出、保温两大问题，是替代普通冷库门的理想方案。
• PVC保温快速门
  • 快速自动开启， 在频繁进出的场所可有效减少装卸过程中的空气对流，降低能耗；适用恒温库或老的冷库改造项目。

用于卸货位的解决方案

• 保温滑升门
  • 特殊结构设计防止热能传导;高密度聚氨酯实现高效保温;加热窗口确保视野清晰，避免凝露。
• 液压式装卸平台
  • 在装卸货期间提供完美的密封效果，无论何种货车尺寸或建筑结构，总有一款适合您的需求。
• 伸缩式装卸平台
  • 长达1000mm的舌板可灵活伸缩调节，与车厢底板搭接更充分，有效提升冷库与外界的密闭性，隔气保温，防止冷气流失。
• 机械式门罩
  • 适合密封要求不高、装卸货车型大小不一的区域。
• 海绵式门封
  • 密封性能好，适合相对统一的装卸货车型。
• 充气式门封
  • 密封性好、适合多种车型，是冷库卸货区域的最佳选择。

普通冷库门的常见隐患

效率低下的普通冷库门造成的损失比人们想象的高出很多。

慢速的开关直接影响冷冻库的营运效率，同时在每次开门时都会面临巨大的能量损耗。

冷库内的除霜、除冰也要耗费巨大的时间和人力成本。

高昂的电费

普通冷库门开关速度慢，无法频繁使用；货物进出时冷库门基本处于开启状态，库外热空气进入库内造成温度变化，制冷设备持续制冷会增加高额的电费。

影响食品安全

冷库门长时间打开，库外热空气进入库内破坏冷库环境，造成库内温度不均匀，温度的变化会影响存放物品的质量，特别是对温度敏感的食品类物品。

冷库门容易撞坏

普通冷库门在使用过程中容易被堆高机碰到或撞到，钢制保温门板一旦被撞就容易发生不可修复的变形造成冷气泄露，维修成本高，更换难度大，修复期间能耗损失大。

地面结冰湿滑

冷库门长时间打开，室内的冷气外泄会降低地面湿度，造成水汽凝结，被搬运车辆或人员带入冷库凝结成冰，并且存在着一定的安全隐患。

破坏蒸发器

冷库门长时间打开，库外热空气进入库内，水气很容易损坏制冷设备，同时会在蒸发器和冷凝管在线凝结造成结冰，降低制冷效率，增加能耗。

库内除冰成本巨大

冷库门长时间打开，库外热空气进入库内，造成冷库屋顶和制冷设备表面结冰，清除冰冻耗费大量的时间和人力成本。

冷库高速平移门带来全新的体验

提高作业效率

开启速度高达2.5m/s，速度是普通冷库门的四倍以上；极大提高了冷库物流的运行速度，降低企业的运营成本，提高竞争力。

节约用电，降低运营成本

冷库门的高速运行可节省空气对流造成的能量损耗，降低制冷耗电量，每年每樘门为用户节省近30万元电费。

频繁使用

设计寿命高达200万次，适合每天高频率使用，寿命长，售后成本低。

高保温

门板内部为第三代防水保温芯材，厚度100mm的门板R值为17，一道门即可全面保障冷库低温环境。

免维修

非传统刚性面板，PVC面层与EVA柔性保温芯材的热塑成型工法，可抵抗较大外力冲击，被堆高车撞击后可自动实现复位，减少维修成本及修复期内长时间的能耗损失。

节能计算

以一个氨制冷的冷库改造项目一樘冷库门改造为例 >>>

该冷库的库内温度是-18℃，库外温度是10℃，冷库内外的空气相对湿度分别是26%和60%，冷库门每小时开关15次，每天工作24小时，全年365天无休；冷库门改造前使用的是普通不锈钢平移门，门有被撞击过，密封性很差，洞口已经出现严重的结霜现象，防冻结加热系统24小时持续工作，改造后采用的是高速冷库平移门，我们来对比一下改造前后的能量损耗情况：

测试数据表明，改造一樘冷库门每年可节约用电67733.14度，降幅达80%。其中因空气对流造成的能量损耗占每年能耗的82.5%，占比最大，降低此部分的能耗效果也最明显。因此，提高门的开关速度，减少开门时间是最有效的方案。

TSS1020 冷库高速平移门

高速，保温，免维修

开启速度最高可达2.5米/秒，相比其他冷库门，大量地减少了开门时间， 最大限度减少冷热空气对流。实现最小能量损耗，并有效提升了工作效率。

柔性门板设计，可抵御较大外力冲击，撞击后可实现自动复位，免维修，持久耐用。

特有的门板与洞口之间的密封装置和门底的可调节密封设计，确保门体四能够满足严苛的冷库应用环境。周高密封性，

典型应用行业：食品、医药、冷库等场所，单门用于低温冷冻库。

BKS01 PVC 保温快速门

保温隔熱・安全高敗

PVC保溫快速門採用保溫門簾設計，具備一定的保溫功能。用在低温环境，可以减少能量损失，保温、防雾、减少空气遇冷凝结。

创新的软底边设计，具有防撞复位功能，避免安全事故发生，大大减少意外碰撞对门帘造成的损坏，降低维修成本。

适用于需要频繁快速开启的低温环境， 与普通平移冷库门组合使用。

典型应用行业：食品、医药、冷库等场所，通常与普通冷库门组合使用。

BHS03 冷库保温滑升门

保温，隔热，密封

冷库保温滑升门一般用于0-10℃的低温穿堂区，区别于常温环境，使用过程中门体表面不结露、地面不积水，零部件不生锈。

门板采用铝镁合金材质，滑轮座采用铝合金材质，扭簧表面采用电泳涂层，不易生锈，非常适合潮湿低温环境使用。

针对普通窗口在冷库应用中易起雾、模糊不清的现象，特有的电加热玻璃窗口设计，可使窗口始终保持洁净、通透。

在产品安装时配置隔热板，有效改善轨道直接与冷库板固定时产生冷桥后的结露和地面积水现象。

更多产品细节，适用冷库潮湿环境

轨道隔热板

冷库滑升门轨道配置隔热板， 固定时防止冷桥的产生，隔热板上会再镶嵌一道密封胶条，提高门的密封效果。

扭簧电泳涂层

扭簧采用合金弹簧钢，表面抛丸电泳处理，图层更耐腐蚀， 非常适合冷库潮湿的环境，不易生锈。

免把手设计

停电时采用手动链条，开启门板不再需要加手动盒子拉手，避免了冷桥和结露现象。

封闭轨道设计

配备护手保护，更安全，轨道与副轨可拆卸连接，便于更换，有效降低维修成本。

铝合金滑轮座

采用铝合金滑轮座连接门板，专利设计，实现多角度调节，确保门板始终处于最佳密封状态。

电加热窗口

采用中空玻璃窗口，配置电加热系统，用于冷库会始终保持干净透明，不起雾。

装卸货平台

提高装卸效率，让装卸作业一次性完成

装卸平台可有效调节不同运输车辆车厢底板与站台的高度差，在车辆尾部与站台之间形成过渡搭板，使装卸货过程一次完成，避免垂直装卸可能存在的意外损伤和不必要的风险。

可实现安全、快速的装卸货过程，提高物流装卸效率。

装卸平台可分为翻板式和伸缩式两种。对于冷库这种密封性、保温性要求高的场所，为避免仓库内外冷热空气的对流，翻板式装卸平台需做特殊处理，而伸缩平台无疑是最优的解决方案。

冷库卸货位的装卸平台安装在保温滑升门下方，平台舌板暴露在冷库外侧，任何的开口、缝隙都会造成仓库内外冷热空气的对流，如果不做处理，直接影响冷库穿堂区的温度，造成大量的能量损耗。

翻板式液压装卸货平台

H-1000系列 / Bremet精英系列

实现水平装卸、提高装卸效率

广泛用于现代物流的装卸站台

更安全的细节体现

台面板底部加强筋

台面结构由8-10根C型钢加强筋，保持台面弹性，实现最佳支撑。

油压缸倒置式设计

油压缸倒置式特别设计，有效防止灰尘淤积导致油压缸密封圈漏油和安全锁止阀失效。

多处平滑设计

舌板采用双5 度拱形设计可增加舌板与车厢的搭接面积过渡更平缓。

尾部采用专利的圆弧过渡设计， 不同高度调节范围内始终保证平台与堆高车轮胎有效接触，减小堆高车颠簸，减少堆高车司机的职业病以及颠簸对货物造成的损坏。

贯穿式维修支撑杆

贯穿式维修支撑杆，可有效支撑平台和舌板，抵御来自前方和侧面的冲击，支撑点在舌板中间部，贯穿式设计增强安全性和抗撞性能。

封闭式管状铰链

封闭式管状铰链设计，增加了与销轴的接触面积，受力更大更均匀，管状铰链中可加注油脂润滑，确保舌板灵活打开。

智能化控制

首创物联网控制箱荣获发明专利，实现更多扩展功能，为实现客户智能化管理创造价值。

伸缩式液压装卸货平台

D-1000系列

用于冷库断冷桥的装卸货位设计，降低冷库能耗

卸货位全密封设计

密封性是冷库卸货位设计的重点，伸缩平台安装在冷库滑升门内侧，门关闭后直接落至基坑底部，隔断室内与室外的空气对流，从而实现卸货位的全密封设计，减少能量损耗。

全程冷链设计理念

对于要求更为严苛，实现全程冷链的客户，通过特殊的基坑设计，即可实现冷藏车先泊车入位，再从室内侧打开冷藏车门，最大程度降低对冷藏车内温度的影响。

灵活的伸缩调节量

伸缩平台可安装在冷库卸货位门以内，长达1000mm/1200mm的舌板也可以保证装卸货的正常进行。

室內安裝效果

室外安裝效果

XHF01 卸货房

断冷节能、节省空间的卸货方案

对于室外泊车场地宽敞的区域，卸货房也是断冷设计可采用的方案。卸货房安装在冷库保温滑升门的外侧，可以节省冷库内部宝贵的空间；其包含装卸货间、装卸平台、门封系列等；滑升门关闭后，即可隔断室内外空气的对流，实现洞口更好地密封。

卸货房的尺寸要根据门洞和卸货平台的尺寸进行设计，强度经过静态荷载计算，一般采用便于组装、运输的模块化结构，方便现场安装。

卸货房一般采用42mm、50mm、75mm厚度的聚氨酯板，包括卸货房底部框架也可以根据客户要求进行保温处理。

JMF01 机械式门罩

适用车型更广的密封环境

节约能源

防风、防雨、防尘、阻隔空气流动，对车辆与仓库之间的空间起到了很好的密封作用，而且改善了工作环境，也有助于节能和仓库内的运行操作。

帘布品质

帘布采用氯丁纤维橡胶材料或聚乙稀基纤维布，表面PVC涂层。

抗张拉强度：9800/8300(N/5cm)

抗撕裂强度：1700/1500(N)

边框结构

门罩由前架、后架和连接臂组成，整体框架经过耐腐蚀的热镀锌处理，表面采用铝合金型材固定和装饰，经过阳极氧化处理， 美观大方。

钢制保护装置

为保护装卸货物和门罩免受装卸货过程中的碰撞，减少维修，增加了钢制保护装置。

坚固的框架结构

有效防止侧面框架在重压下向外张开。

顶部排水系统

门罩框架的顶部呈倾斜面，便于顶部排水。

可伸缩框架设计

边框采用铰链式连接，具有可积压性，当车靠近后保证必要的柔软灵活性。

底部护角垫

底部护角垫保证门罩门帘处于竖直状态，同时确保了更好的密封性能。

多种规格尺寸

门罩可按需设计，具有多种规格尺寸，适用于不同型号、吨位的重型货车

标准高度为3200mm，3400mm，3600mm 侧部深度为600mm  顶部挂帘长度为1000mm，850mm

标准宽度为3200mm，3400mm，3600mm 侧部挂帘宽度为600mm

HMF01 海绵式门封

货车尺寸统一时的优先选择

严实的密封环境

最大压缩密度高70%的高性能海绵。

更优化的安全保障

有效减少能源损耗的同时保证人身和财产安全。

更小的压力和磨擦

独特的减压设计有效减少门封与货车之间的磨擦，延长门封的使用寿命。

引导条

采用反光性能的黄色引导条，具有更好的安全性。

耐磨的百页褶

分布在两侧和上方，提供额外的耐磨损保护，有效延长门封使用寿命。

电镀钢板衬垫

杜绝以往木质衬垫可能遭遇的扭曲变形、易腐烂和易受腐蚀的潜在问题。

强化优质性能

织物固定使用螺钉和金属扣眼， 始终保证空气均匀的溢出。

针对不同的货车高度，可提供不同的顶部设计型式

固定式 可调式 挂帘式

CQMZ 充气式门封

特别适用能耗大的冷库

操作简便

在车辆停靠后，开启电动开关，充气门封鼓风机开始充气，将车厢三周与洞口之间的间隙完全封闭，门封表面材料柔软，不损伤车辆表面，工作时鼓风机需持续作业，确保气囊的压力，确保具有一定的抗风性能。

在完成作业过程后，关闭鼓风机的开关，气囊通过排气孔自动放气，通过内置平衡配重自动将气囊收回。

适用范围广

宽度调节范围达1000mm，高度调节范围达1000mm，适用于各种货车底盘高度。

维护要求低

充气门封表面材料为高质量氯丁纤维橡胶材料，具有高耐磨性及柔顺性，可满足不低于3万次的使用寿命，颜色为黑色。

操作效率高

采用大风量鼓风机，电压220V，安装于室外，可以满足恶劣天气的使用（-30℃~+60℃）。

信号灯

清晰可见的信号灯系统指挥货车与叉车司机各行其事，井然有序，安全操作。